日前,由广东建工集团旗下广东华隧建设股份有限公司立项实施的盾构机冷冻刀盘设计及模拟试验,在历经17天的冷冻降温后取得预期冻结效果,得到国内行业专家们的现场评审认可。这标志着国际首创的盾构机冷冻刀盘研发工作圆满成功。
随着城市地下空间的不断开发,工程难题正不断涌现。隧道线路拱顶主要是以软弱地层为主,地下水丰富,一些地下盾构隧道线路较长,盾构横断面处于上软下硬地层,局部岩面强度高。根据现有施工经验,该地层对于盾构刀具的磨损具有不确定性,因此不排除在上软下硬或全断面软弱地层中开仓换刀的可能性。同时,由于隧道线路基本上是沿着道路干线穿行,地面交通十分繁忙,不具备地面加固换刀的条件。为解决这一盾构施工难题,华隧建设在行业内敢为人先,立项开展技术攻关工作,将冷冻工法与盾构设备融为一体,设计出盾构机冷冻刀盘。该设备技术能在刀盘周围形成“冻结圆盘”,充分隔绝地下水,增加土体强度和稳定性,如同创造一道冻土屏障,换刀作业在冻土屏障的保护下进行,安全难题迎刃而解。
为充分论证盾构机冷冻刀盘技术的可行性,华隧建设于年10月组织召开全国专家审查会,邀请了来自全国各地在盾构设计施工、机械制造、冷冻技术等方面经验丰富的专家,包括重点大学的机械、岩土、冷冻专业的教授,国内盾构专业的大型设计院,制造厂商,科研机构的权威人士。华隧建设总工程师易觉向大家详细介绍了冷冻刀盘设计方案、试验方案、实施方案以及冷冻刀盘设计制造的成果和试验准备工作。各位专家对华隧建设冷冻刀盘技术给予了充分的肯定,一致认为该项技术是国际首创,走在了行业盾构机研发和盾构施工技术的前沿,开创了安全开仓的新途径,解决了高埋深、大水压、大直径带来的盾构技术发展瓶颈,也极大地简化小直径盾构的设计及制造难度,并且与目前气压开仓、常压刀盘等技术相比,有明显的安全可靠性和更广泛的适应性、更高的工作效率,符合经济节约、工期保障等要求,意义深远,将促进盾构技术的跨越发展。
年新春伊始,华隧建设盾构机冷冻刀盘模拟应用试验在广州环西电力隧道工程如期开展。根据现场实时监控数据,土层温度在预计时间内降至零下28℃到零下30℃,盾构机刀盘结构及周边土体形成一个大型的“冻结圆盘”,为后续的开仓清理及换刀工作提供了安全条件。良好的试验结果得到评审专家的一致好评。
华隧建设研发的盾构机冷冻刀盘设计及试验方法,实现了多项重大技术组合与创新,属于国际首创,为复杂地层盾构机安全开仓提供了最优解决方案,对进一步增强盾构法施工的适应性具有重大意义。这是继国内首创的泥水复合式盾构机、世界首创的双模式盾构机之后,华隧建设技术研发工作取得的又一项重大成果,巩固了华隧建设作为华南地区轨道建设及地下空间综合开发引领者的地位。
来源:华隧建设
美编:广东建设报建影工作室
审核:集团*群工作部集团办公室
预览时标签不可点收录于合集#个上一篇下一篇