，在国六、蓝牌轻卡方向不明的大背景下，不少卡友选择更换轻量化的新车型来迎合时代发展。而现代创虎Xcient在干线运输中的表现，可圈可点。
在外观上，现代创虎Xcient与其他牵引车型并没有特别多的差异，整车以醒目的钻石银为主打，驾驶室框架以及外观都采用了流线型设计，车顶上方设有醒目的铝合金单置气喇叭，起到明显的警示作用，车前配以白色HYUNDAI字母标识，遮阳罩两侧设有流线型LED光源示宽灯，反光镜外侧设有曲面外壳，辨识度极高。
前脸瀑布式造型，内置蜂窝状格栅，居中的立体车标采用醒目的镀铬装饰，保险杠居中位置设有双层通体式脚踏板，大灯采用家族式的集成组件，流线型LED日间行车灯，底置雾灯采用曲面设计。
在动力上，搭载排量12.L的现代D6CF44E5发动机，符合国五排放标准，最大功率马力，最大扭矩N.m，匹配岱摩斯TS12变速器，头挡速比12.29，尾挡为超速挡，速比0.78。铝制外壳减轻重量。
创虎前后车桥都配备了平衡杆，前桥允许载荷6.5/6.5吨，和速比为3.的后桥允许载荷18吨。整车采用可靠性高的鼓式制动结构，再加上应用的3/3/3前后少片簧悬架，迎合眼下轻量化、标载干线运输的硬性需要。
在内饰上，主驾驶采用了舒适性高的多项调节气囊座椅，具备一键充放气、前后调节等功能，侧置的腰部支撑能够为卡友长途行车提供一定的舒适性体验。
反光镜调节采用按钮开关，灵活调节，多功能方向盘集成多功能按键，具备蓝牙电话、巡航定速、歌曲切换等功能，仪表盘采用机械式仪表+液晶仪表盘的组合式设计，两侧为转速表、时速表，居中位置的双色液晶显示屏提供更加直观的油料、尿素、气压变化的指示。
ASR防侧滑系统、平地板驾驶室、底置的推拉式储物格、隐藏桌台、隔断式大容量储物格、独立手动天窗，舒适性十足。
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